青島德匯鑫廢舊輪胎熱裂解設備先進的工藝流程和技術裝備突破了廢舊輪胎熱裂解連續(xù)化生產的瓶頸，創(chuàng)新使用了智能化控制技術、高溫熱風溫度控制技術、膠粒投料密封技術和炭黑出料密封技術，解決了爐內膠粉無氧裂解和油氣冷卻擁堵的世界性難題。

該項技術具有獨立的自主知識產權，工藝流程和成套的技術裝備具有智能化操作便捷、生產加工能力強（單線日加工膠粉約50噸）、設備運行成本低、綜合經濟效益突出、成套設備性價比優(yōu)越等特點。實現了廢舊輪胎綜合利用的“零污染、全產業(yè)鏈利用”，做到了“吃干砸凈”循環(huán)利用的目的。

一、 熱裂解設備工藝流程圖

二、 熱裂解設備工藝描述

膠粒裂解工藝分為裂解爐入口工序、裂解爐系統(tǒng)、裂解爐出口工序、供熱系統(tǒng)、油氣冷凝系統(tǒng)5個工序.

1．裂解爐入口工序

膠粒由皮帶傳輸機傳送到提升機位置，然后由提升機為受料倉上料。受料倉設有上下限料位控制傳輸器，當料位高于設定上限時，停止皮帶傳輸機供給膠粒。當料位低于設定下限時，開啟皮帶傳輸機供給膠粒。使料位始終處于理想位置。然后由真空上料器為裂解爐提供無空氣膠粒。

2．裂解爐系統(tǒng)

裂解爐系統(tǒng)由上中下三級裂解構成，膠粒通過裂解爐入口工序將膠粒均勻地送入裂解爐加熱裂解，使用燃燒機為裂解爐提供熱風，通過控制燃燒機大小火以及啟、停以達到精準控制爐內溫度。反應釜內的膠粒在受熱下開始軟化，裂化直至炭化。

裂解爐整個系統(tǒng)使用的是負壓系統(tǒng)，爐內壓力通過調節(jié)風機轉速來控制。極其完善的密閉系統(tǒng)，為裂解的膠粒提供一個無氧的裂解環(huán)境，不僅安全而且節(jié)約能源，并且提高了產油率。整個系統(tǒng)無滴漏跑冒，真正做到現場無異味，環(huán)境無污染。

3．裂解爐出口工序

   熱裂解生成的粗炭黑溫度超過400℃，通過螺旋輸送機運輸至炭黑包裝車間，螺旋輸送機帶有水冷裝置將粗炭黑溫度冷卻至50℃以下，冷卻后的固態(tài)粗炭黑經螺旋提升機送入磁選機進行磁選除鐵，裂解生成的粗炭黑中含鐵量大約為2%，在進入炭黑磨粉包裝工序前需徹底除凈，以保證炭黑產品的純度和質量。

4．供熱系統(tǒng)

  系統(tǒng)由燃燒機提供熱量，并且爐體上安裝有熱電感應器，實時向中控臺回饋溫度數值。燃燒機的燃燒原料為裂解所產生的可燃氣，初次使用時的能源為天然氣所提供。

   爐體上熱電感應回饋給中控臺，隨時調節(jié)燃燒機的大小火以及啟停，來準確控制爐體溫度。裂解爐內的溫度得以準確控制后可以使出油率提高，產油品質提高。

   加熱或夾套中的熱風，通給造粒設備烘干系統(tǒng)，在脫硫脫氮后排空。

5．油氣冷凝系統(tǒng)

  油氣由裂解爐進入冷凝系統(tǒng)，首先通過碰撞油氣分離罐，通過碰撞作用，重油渣油會在罐的底部凝結，從而使成品品質更佳。通過分離器后的氣體進入管狀殼式冷凝器，管狀殼式冷凝器接觸面積大，冷凝效果好，且不易堵塞能夠長時間的運轉應用。冷凝后的成品油進入臨時儲油罐，可燃氣從臨時儲油罐的頂部抽出進入氣柜，然后供給燃燒機使用。臨時儲油罐設有油位檢測儀，當到達設定位置時，油泵開啟將油抽往儲油罐。